Le vendredi 18 juillet 2025, après 15 mois de construction au chantier basé au Verdon-Sur-Mer, le trimaran Edenred a été mis à l’eau. Cette étape marque l’aboutissement d’un projet ambitieux mêlant des solutions de navigation innovantes, compétitives et viables sur le long terme en matière de développement durable.
Après Noir Désir en 2013 (l’actuel UpWind by MerConcept) et Kraken en 2020 (l’actuel Solidaires en Peloton), Neo Sailing Technologies réalise ainsi son troisième Ocean Fifty avec Edenred, un bateau qui sera skippé par Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch.
Chaque choix de matériau a été dicté par l’objectif de performance, mais aussi de durabilité comme l’explique Quentin Vlamynck, directeur technique et sportif de NST : « Toutes les pièces de la plateforme sont issues de moules réutilisés, tout a été repris de la construction de Kraken excepté le moule de safran qui a été fabriqué pour l’occasion. Concernant le carénage avant de coque centrale, il a été réalisé avec la résine Elium® en infusion. Merci à Basile et Manu d’avoir joué le jeu et de nous avoir permis d’intégrer notre résine recyclable à bord sur cette pièce ».
Fabienne Baron, Présidente Neo Sailing Technologies
« Construire un trimaran de la Classe Ocean Fifty est toujours un pari audacieux. Le faire avec l’exigence de Manu et Basile ajoute à l’enjeu. Toutefois, cela a été un réel plaisir que d’être partenaire d’une telle aventure et je me félicite que l’ensemble des collaborateurs de NST ait su relever le défi. Il y aura trois bateaux construits par NST au départ de la prochaine Transat Café l’Or en classe Ocean Fifty. C’est, pour le constructeur que nous sommes, l’espérance d’un joli podium ! »