Née en 1983, l’équipe formée par Jean Berret et Olivier Racoupeau s’associe dix ans plus tard pour fonder Berret-Racoupeau Yacht Design. Au pied des tours de La Rochelle, leur agence d’architecture et de design naval prend rapidement de l’ampleur et quelque 15 000 bateaux griffés BRYD naviguent aujourd’hui. Guidée dans tout projet par un regard très personnel sur les formes et l’esthétique, l’équipe de BRYD place tous ses développements sous le signe de l’équilibre : équilibre dans la stabilité, équilibre des lignes, équilibre des coûts.

La conception d’un bateau est un processus complexe où se mélangent les sciences, l’expérience, la créativité et le sens artistique. Une grande partie du travail des architectes navals, designers et ingénieurs de BRYD trouve ses fondements dans un fort savoir-faire conjugué à un sens intuitif jamais réprimé. Les travaux d’investigations permettent de valider le bien fondé des intuitions et aide à les développer, dans la parfaite maîtrise de la physique du bateau. La mission d’architecte naval va s’articuler autour du respect des trois axes fondamentaux qui régissent la conception de voiliers. A savoir, performances et respect des équilibres, harmonie générale et ergonomie et structure et résistance aux sollicitations mécaniques. Mais la philosophie de BRYC reste toujours de concevoir un bateau qui dépasse les attentes des clients.

BlueNav, leader de l’hybridation

Au cœur de la Solution de navigation hybride électrique de BlueNav se trouve une association inédite de technologies matérielles et logicielles conçue pour offrir une efficacité, une maniabilité et une simplicité d’utilisation incomparables. Cette intégration tout-en-un rend l’offre de BlueNav véritablement unique et redéfinit l’expérience de navigation.

Côté hardware, les moteurs électriques offrent une propulsion propre et silencieuse, réduisant au minimum l’impact environnemental tout en améliorant le confort à bord. Les moteurs BlueSpin rétractables (hors-bord et Inhull) permettent au plaisancier de rétracter la turbine sans impact sur la traînée lorsqu’il navigue en mode combustion.